在一场引人瞩目的发布会上，小米汽车的首款汽车SU7亮相，通过多维度的核心技术展示、车型设计精湛以及强大的产品力，不仅深刻证明了小米汽车在汽车行业的竞争实力，而且展望未来，借助小米在生态、供应链、用户等方面的积累，有望构筑并巩固其在汽车领域的护城河。本篇将深入介绍小米汽车的核心配置之一——电驱。

小米汽车核心配置电驱详解

电驱，相当于传统油车上的发动机，是决定一辆车速度、稳定性和驾驶体验的核心。在这一关键领域，小米汽车走出了一条令人意外的自研之路，在发布会上一举发布了三款自研电驱，分别命名为小米超级电机V6、V6s和V8s，旨在让消费者能够更直观地理解它们与传统汽油车的性能相对应。

小米超级电机系列的性能亮点

V6参数：21000转、299匹马力、400N·m扭矩、220kW功率;

V6s参数：21000转、374匹马力、500N·m扭矩、220kW功率。

目前，V6和V6s已经成功装配在小米汽车SU7系列中，分别应用于单电机的SU7标准版和双电机的SU7 Max。

而V8s的参数更为惊人：27200转、578匹马力、635N·m扭矩、425kW功率。这款电驱已经实现量产，预计将于2025年投放市场，猜测可能用于性能版SU7或SUV。

技术创新：打破电机壁垒

为确保电机的高效、稳定和安全运行，小米不仅自主研发了全球最先进的高强度960MPa硅钢，还采用了双向全油冷散热技术。此外，小米重新设计了定转子，自主研发了99.85%高效率SiC电控模块，电机功率密度更达到了10.14kW/kg，远超业内水平。这一创新不仅使得电机在运行时更高效稳定，同时有效防范了电机碎裂和过热问题。

专利认证与技术权威认可

小米超级电机“V6、V6s、V8s”系列共获得155项专利，其中60项已获得授权。此外，小米还专门邀请中国电工技术学会和国家新能源汽车技术创新中心进行认证，均成功获得了认证证书。

未来展望：持续创新领先

在电驱技术上，小米汽车已经实现了“一款商用、一款量产、一款预研”的良好节奏。这不仅稳固了未来至少5年在性能上的竞争优势，同时也表明小米将持续投入电机研发领域，立志成为汽车行业的领导者。碳纤维激光缠绕工艺的实验室预研更是为小米超级电机的未来发展打下了坚实基础，使其转速达到令人惊叹的35000转。

小米汽车的超级电机系列不仅是技术的巅峰，更是对汽车行业的一次颠覆性挑战。随着小米持续推动创新，我们可以期待在电动汽车领域见证更多令人惊艳的表现。