小米汽车首款车型SU7在盛大的发布会上展示了其在核心技术、车型设计及产品力方面的强大竞争力，引起了广泛关注。然而，众多期待中的一个问题悬而未决——这款纯电汽车会以怎样的售价问世呢?在揭开这个谜底前，让我们一同深入分析纯电汽车的成本构成，以及探讨与混动的竞争关系。

小米汽车会卖多少钱

纯电车型的成本主要集中在高昂的电池上。据了解，电池成本占整车成本的40%至50%。以SU7为例，雷军提到的电池价格在十几万，而想要将车型售价保持在较低水平，必须通过降低电池成本来实现。按照13万元计算，这意味着车辆本身的价格至少需要26万元。

混动(增程)之路：

为了在售价上实现更为亲民的定位，一种可行的途径是采用混动(增程)技术。通过将电池容量大幅砍减，将电动部分与燃油充电宝相结合，再适度降低一些配置，如800V超快充管理模块的去除等，这样的调整就能大幅度降低整车的成本。增程技术的另一优势在于不需要传统的变速箱，从而进一步削减了成本。因此，一个以增程为主打的SU7或许可以在售价上实现从容竞争。

混动的性价比优势：

混动车型由于不需要庞大的电池容量，成本相对较低。其工作原理避免了与实际传动相关的繁琐操作，不需要大电池的高额费用。因此，增程技术下的SU7在性价比上更具优势，能够满足对价格敏感的消费者需求。

在未来可预见的时期，要想在汽车市场中取得价格上的竞争优势，混动技术或许会成为一个更为实际的选择。小米汽车SU7的售价之谜将在未来揭晓，而纯电与混动之间的成本与竞争关系也将成为业界关注的焦点。